进入WTO后，想从传统汽车维修经营中取得较大的成功已经不太现实。时下汽车美容养护业正成为市场的宠儿，一些大的汽车美容养护店迅猛扩张，许多汽修厂纷纷改建为汽车美容养护店、国外的一些汽车后续服务厂商也在国内亮相、快速抢占市场。审时度势，百斯特（中国）连锁总部看好了属于朝阳产业的汽车美容养护的广阔前途，借助连锁经营模式快速拓展中国市场，汽车美容养护装饰何以火爆全国成为投资的新热点，它的市场前景到底有多大呢？
“七分养、三分修”，汽车养护新理念深入人心
“汽车美容”在英文里的意思“car beauty”和“car care”，包含了美容和保养的意思，主要包括车表美容（汽车清洗、除去油性污渍、新车开蜡、旧车开蜡、镀件翻新和轮胎翻新）、车饰美容（车室美容护理、发动机美容护理和行李箱清洁）、漆面美容（漆面失光处理、漆面划痕处理和喷漆）、汽车防护（粘贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装语音报警系统和安装静电放电器）和汽车精品（汽车车香水、车室净化、装饰贴和各种垫套）等5个方面。因此，真正意义上的汽车美容是要达到“旧车变新、新车保值、延年增益”的功效。
20世纪30年代初，汽车美容养护业开始在英美等发达国家起步，二次世界大战后，经济的复苏推动着汽车美容业日益壮大。20世纪80年代，美国汽车维修市场开始萎缩，修理工厂锐减了31.5万家，而与此同时，专业汽车美容养护中心出现爆炸性增长。目前，美国的汽车美容养护业已经占到美国汽车保修行业的80%。2002年全球汽车美容业产值约为10000亿美元，其中美国为3500亿美元以上。在国外，汽车已经不再采用“大拆大卸”的维修方式，而是采用维护为主，视情维修的方式，推行免拆维护。汽车美容业在我国的兴起始于20世纪90年代初，随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加，汽车美容养护业开始被有车族熟知，并逐渐走向专业化经营模式，“七分养、三分修”、以养代修的爱车新理念逐渐被广大有车族所接受，汽车修理业走向末路，汽车美容养护浮出水面，并在国内开始火爆。
汽车美容业何以火爆
当汽车美容的观念被人们接受，汽车美容养护成为一种潮流，一种时尚，汽车美容业被众多有识之士看好。
以北京为例，目前汽车保有量170万辆左右、私家车已经达到百万辆之多。一般说来卖车之后多数车主都会对新车进行二次装修，花3000——4000时平常事，装修在万元的也不在少数，以平均4000元/每辆的标准为例，每辆汽车都装修一次费用高达40亿元，这一数字堪称惊人。一位刚将汽车修理厂改建为汽车美容养护店的师傅说“把汽修厂改建为汽车美容店确实大有赚头，以普通的贴膜技术为例，一卷10米，2000元左右，一般两米做一辆车，成本核算下来每套400元左右，而实际收费却不下1800元，可见这里头的利润”。
据业内人士介绍，汽车美容装饰业的行业利润在40%。国外有关数字表明：汽车制造上向用户提供价格为1万美元的小轿车，汽车服务就可将这辆车的“武装”费搞到9万美元，而我国汽车用品介入程度还不到50%，未来发展空间极为可观。高额利润和巨大的发展空间使得一些汽修厂纷纷改建成为汽车美容装饰店，国内一些大型的汽车美容装饰店快速扩张，国外一些动作较快的汽车服务企业也在迅速抢占中国市场。
汽车美容业新世纪的黄金产业
在西欧等国家，汽车美容养护装饰业被称为利润丰厚的大蛋糕，那么在国内市场这块蛋糕有多大呢？全国人大代表、上汽集团副总裁、上海通用汽车公司总经理陈虹认为：随着百姓收入的提高，车价的进一步下降，车辆使用环境的进一步改善，中国的汽车消费将继续保持高速增长。中国2002年轿车总销量超过110万辆，增幅达55.2%，下半年的汽车销售量甚至超过了老牌汽车强国德国。以中国目前经济发展的势头，未来20年内，中国完全有望成为全球第一大汽车市场。
中国汽车工业协会的统计数字表明，2002年我国累计生产汽车325.12万辆，比上年同期增长38.49%；销售汽车324.81万辆，比上年同期增长36.65%。在三大车型中轿车的产销增幅最大，产销分别为109.1万辆和112.6万辆，比上年分别增长55%和56%，轿车产销量首次突破百万辆，并创造了1993年以来的最高增幅，而因为“非典”的原因，今年的小汽车销量是2002年同期的3倍。此外，整车进口延续了上年强劲增长态势（上年增长70%），全年进口汽车12.72万辆，同比增长76.93%。截止2003年4月底，全国累计生产轿车164.17万辆，比上年同期增长40%。
我国汽车使用环境将进一步改善，为我国汽车使用环境将进一步改善，为汽车大量进入家庭奠定了良好的基础。政策方面，今年，四大利好汽车消费法规有望陆续出台，在规范汽车市场之余，也给汽车消费者带来更多政策保障和实惠。据中国交通部统计，2002年新增公路通车里程6万公里。至此，中国公路通总里程已达175.8万公里，比1989年增长了74%，。燃油方面，我国目前已探明石油的地质储量为近50亿吨，相当于目前年开采量的30倍。我国第二轮石油储量评估的结果表明，仅西部地区的石油资源就达295.5亿吨。
随着我国居民收入水平的增长，有车族将更加注重汽车文化的享受。目前我国少数经济发达地区的部分城镇居民已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化的时代迈进，大部分地区的城镇居民正在进入汽车消费时代。
美国著名的经济学家，诺贝尔经济学奖获得者罗伯特?福格尔教授预测，以我国的人均收入每年增长6%、汽车需求的收入弹性为2.6（美国1970年的水平）计算，到2005年，我国的家庭和企业每年将购买1000万辆汽车。到2015年，我国的汽车拥有量将达到7500万辆，其中，乘用车拥有量约为4500万辆，私家拥有量超过6000万辆。
1、美容行业产值预测
按照上述汽车拥有量预测数据计算，并假设每辆乘用车平均每年美容消费为2005年1500元、2010年2500元、2015年4000元，每辆商用车平均每年美容消费为2005年800元、2010年1500元、2015年3000元，到2015年，我国汽车美容行业的年产值将达2700亿元，我国未来汽车美容行业年产值见表1所示：
表1 我国未来汽车美容行业年产值
年代 汽车总拥有量 车均美容消费（元） 汽车美容行业年产值（亿元）
乘用车 商用车
2005 2800 1500 800 329
2010 5000 2500 1500 1030
2015 7500 4000 3000 2700
2、美容店数量预测
按照每个汽车美容店平均接待车辆为300辆，到2005年有40%的车辆需要到专业美容店美容，2010年有60%的车辆需要到专业美容店美容，2015年有80%的车辆需要到专业美容店美容计算，到2015年，我国约需要专业的汽车美容店200000家，我国未来汽车美容店数量见表2所示：
表2我国未来汽车美容店数量。
年代 汽车总拥有量 店均接待车辆数（辆） 汽车美容店数量（万家）
2005 2800 500 4.67
2010 5000 650 10.00
2015 7500 800 20.00
3、美容行业收益预测
随着美容行业作业的规范化、管理的有序化和竞争不断加剧，美容行业的利润将逐步向合理水平回归，从目前的40%下降到2005年的30%，2010年利润水平将奖到20%左右，到2015年回落到15%的合理水平。但店均产值总额仍将保持快速增长趋势，利润总额出现微小幅度的下降。我国美容行业未来收益情况见表3所示：
表3 我国美容行业未来收益情况
年代 美容行业总产值（亿元） 美容店数量（万家） 美容行业利润率（%） 店均收益（万元）
2005 329 4.67 30 产值 利润
70.45 21.13
2010 1030 10.00 20 103 20.6
2015 2700 20.00 15 135 20.25
4、美容行业从业人员预测
按照每个美容店平均配备5名美容技师、3名管理者计算，到2015年，我国汽车美容行业从业人员将达到160万人，其中汽车美容技师100万人，我国未来汽车美容行业从业人员见表4所示：
表4 我国未来汽车美容行业从业人员
年代 汽车美容店数量（万家） 店均从业人员（人） 汽车美容行业从业人数（万人）
技师 管理人员 技师 管理者 总人数
2005 4.67
5、
3 23.3 514.0 137.36
2010 10.00 50.00 30.00 80.00
2015 20.00 100.00 60.00 160.00
目前国内专营和兼营汽车美容的企业约有3000家左右，从业人员约为5万人，专业的美容技师还相当缺乏。与20万家左右的汽车修理企业相比显得太少，也就是说，能够从事汽车美容的企业数量只有汽车维修企业数量的1%多一点，这与美国的80%相去甚远。2002年我国汽车美容市场的产值约为20亿元左右，占全球汽车美容市场年产值的0.024%，只相当于美国的0.07%。
以上数据分析说明汽车美容装饰蕴含巨大的市场空间，汽车美容装饰业是本世纪的当之无愧的黄金产业。